下午累積了幾天過量飽足的飲食,雖然外頭間斷下著不小的雨,但還是拗不過想出門的那股勁兒,我想是因為累積的熱量作怪,好幾餐都是在完全不覺得餓的情況下按照時鐘來進食,難怪連睡眠的生理時鐘也跟著亂掉。
出門前特別把縱貫線的「北上列車」放進了MP3,身外淅瀝瀝的雨聲配上演唱會歡呼喝采的人聲很有種天人合一的共鳴。戶外的低溫沒多久就失去作用,往國旗嶺的坡道上還真有不少人上山下山的,音樂好聽,步履輕鬆,雨天山林間額外的音效和氣息使這趟抗肥之行更充滿樂趣。
不一會兒就上到國旗嶺的六角亭,悠哉的坐下來看著湧起的雲霧繞著站前的新光三越大樓逐漸消失,就在這時候慘劇發生--電池沒電了!這大概是所有習慣聽著MP3運動的人最大的夢魘,原本打算走到另一個山頭再下山,突然被拔電之下不曉得該說是盡興還是掃興,於是抄最近的路下山。這時雨勢漸增,腳步也不自主的加快,想不到在距離某個急轉彎坡道大約二、三十公尺左右聽見彎道口有兩個人在大喊求助。
走近發現原來是輛雅哥的右後輪滑出彎道外緣的平台。開車的是個年紀跟我相當的人,我說我不懂開車,出力氣可以,要怎麼推你們得告訴我。而另一位老先生也是爬山路過的,背心口袋裡的收音機正大聲的播放著京劇。我想雅哥的車不就是以鋼板輕薄出名嗎?這車能有多重呢?我站在平台的下方兩手撐著車後保險桿的右端用力往上推,想不到車子竟然往上浮了幾公分。推的人自然看不到,但從老先生跟車主臉上看出他倆都鬆了口氣。
接著車主將車由原本的P檔打到N檔,這時略略感到車子有些後滑,車主突然說他想發動車子,然後加油,趁著左後輪向前的動力順勢把右後輪推上平台。第一次發動時推了大概兩秒鐘才發現車子所需的外力比我想像的大,雖然沒成功但很明顯的這辦法可行;很快的第二次發動時三個人的默契和認知已相當足夠,一鼓作氣就解了圍。
突然間又想起「相遇」這個概念,如果今天出門前記得帶上一個備用電池的話,那肯定遇不到這一幕。事實上幫助陌生人的感覺真好,萍水相逢也省得回報,恩恩相報同樣傷腦筋。我想今天下午硬是想出門的那股躁動應該是為了日行一善的天意吧。
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